国门景区

满洲里国门 (1)

满洲里国门位于满洲里市区以西9公里处中俄两国铁路连接点中方一侧, 与原俄罗斯国门相对应。满洲里国门始建于1900年,是东清铁路修成后在铁路两边各立了一根木桩,标志两国间的分界线。现在的国门已是第五代国门,建筑呈“门”字造型,为后工业时代风格,长105米,宽46.6米,高43.7米,过桥高16.9米,总建筑面积6000平方米。过桥上方飘扬着鲜艳的五星红旗,过桥桥体上面是直径1.8米的中华人民共和国国徽,国徽之下是中华人民共和国七个红色大字,每个字高1.2米,宽1.5米,厚15厘米。过桥下铁路由原来的一宽一准改建为两宽一准,并为以后的交往发展预留了两线准轨位置。加上国门外表用青灰色花岗石板装饰,整座显得庄严肃穆、宏伟壮观。登上国门,过桥里面为满洲里历代国门演变历史和历届领导人登上国门视察的照片陈列。对面就是俄罗斯的国门,其国门北侧立柱上的俄罗斯国徽双头鹰清晰可见,国门上方“C Pосси́я”(俄罗斯)的蓝底白字格外醒目;放眼望去,俄罗斯边境小城后贝加尔斯克区就在眼前,城市建筑、街道、车站、行人都尽收眼底。回首中方一侧,满洲里市容市貌整齐有致,特色鲜明,美观大气,更显出我国改革开放的发展成果。国门旁边是1994年8月中俄两国勘定的第41号界碑,面向中方一侧,庄严神圣,游人都会在界碑前拍照留念。五代国门旁还仿建了1-4代国门,提示着我们不要忘记过去,建设繁荣昌盛的祖国。国门景区内的火车头广场建成于2004年6月。广场内的火车头是1940年日制造的蒸汽机车头,下面的铁轨是1925年苏联制造的43铁轨(每一延长米重43公斤而得名)。毛泽东主席1949年赴前苏联莫斯科访问途经满洲里时,乘坐的火车就是在这辆火车头牵引下驶出国门的。这辆火车头的车牌是“1861”号。“18”代表的是满洲里到俄罗斯后贝加尔斯克的距离,即18里。“61”是代表毛泽东在满洲里期间,曾对驾驶这辆火车头的司机长说过六句话:一定要与苏联同志搞好友邻关系,一定要注重少数民族地区的相互团结,一定要保障军用列车的安全,一定要多学文化,一定要克服天气寒冷带来的困难,一定要注意身体。从1950年到1965年,这台机车欢快地驰骋在祖国建设的钢铁运输线上,立下了不可磨灭的功勋。因此,满洲里人民又命名它为“满洲里号”。 

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